Llevo más de 20 años viajando a China por trabajo. Y esta es mi opinión sobre su evolución.
Cuando llegué allí por primera vez (y durante los primeros años que estuve viviendo allí), tuve la sensación de que iban 20 años por detrás. Por infraestructuras, por procesos, por dependencia tecnológica de Europa… Hoy, sin embargo, el escenario es completamente distinto. Cuando llego allí, tengo la sensación de que viajo al futuro, 30 años por delante nuestro. Es decir, que en 20 años ha recorrido lo que el resto de mundo ha hecho en 50.
Seguramente en automoción es donde el cambio ha sido más evidente. Durante la pandemia estuve 2 años sin viajar. Cuando volví, habían aparecido decenas de nuevos fabricantes de vehículo eléctrico. De calidad de producto no puedo hablar pues no he visto todos. De estética tampoco pues es cuestión de gustos. Pero ahí me di cuenta que mientras nosotros debatíamos regulaciones, ellos ejecutaban. Y no es solo una cuestión de recursos. Es una cuestión de velocidad, de mentalidad, de asumir riesgos y de decidir aunque no tengas el 100% de la información clara. En Europa somos rigurosos y eso es bueno. Pero a veces confundimos rigor con parálisis. Y en industria, cuando uno duda demasiado, otro ya se ha lanzado.
Ahora que los fabricantes chinos están aterrizando en mi casa, Zaragoza, y en Europa, el escenario cambia. Ya no hablamos de competir a miles de kilómetros. Hablamos de competir puerta con puerta. Entiendo, espero y deseo que con las mismas reglas del juego. Y la pregunta no es si vienen o no. La pregunta es si estamos preparados para jugar a ese ritmo… o si vamos a seguir analizándolo mientras otros lo ejecutan. Esa, para mí, es la verdadera reflexión.